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发布时间:2019-11-25 07:40:30
团购后更换机油价廉但需动手能力,有部分车主流行DIY换机油活动,他们通过号召车友俱乐部的车主成员,以团购形式,合成机油报价,在各品牌润滑油经销商处购买达到一定数量的机油,还会获得打折优惠,这种方式应该算得上***省钱的方式了。这些车主不需要汽车举升机,仅依靠一条车槽就可以实现自己换油。但有个前提,车主自己必须具备润滑油的鉴别常识及动手能力。
结构不同
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度可达80-120℃。冷却效果有差异
汽车发动机的机油容量大约有4-6L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。
机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,合肥合成机油,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
汽车的机油滤清器比较齐全,合成机油厂家,有粗滤器和精滤器,半合成机油,其滤清效果***,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果差也就不足为怪了。
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